Inhoudsopgave
Wat doet een Radiateurdop?
De radiatordop en de expansietankdop zorgen ervoor dat de vulopening van de radiator en de expansietank gasdicht afgesloten zijn.
Wat doet een regelklep koelvloeistof?
De kachelkraan is een bedienbare klep tussen het koelsysteem en de interieurverwarming. De kachelkraan regelt de hoeveelheid koelvloeistof die door de kachelradiateur kan stromen om de interieurverwarming te laten werken.
Hoe wordt een koelventilator aangedreven?
De ventilator wordt ingeschakeld als de temperatuur van de koelvloeistof stijgt boven een vooraf bepaalde waarde. Hierbij wordt de elektromagnetische koppeling ingeschakeld, waardoor de ventilator en de aandrijfpoelie worden gekoppeld, het geheel wordt dan door de riem aangedreven.
Waarom moet een verbrandingsmotor gekoeld worden?
Het is belangrijk om de motor te koelen, omdat de motor oververhit kan raken, de smering in gevaar kan lopen en de kans op pingelen (ongecontroleerde verbranding) het grootst is. De thermische belasting van de motor heeft ook veel invloed op de levensduur.
Kan je rijden zonder koelvloeistof dop?
Het rijden zonder koelvloeistof dop is niet aan te raden. Reden hiervoor is dat de koelvloeistof onder druk komt te staan en warm wordt. Daardoor zal de koelvloeistof gaan borrelen en zal de tank overlopen. Dit heeft als gevolg dat je snel de helft van je koelvloeistof zal verliezen binnen een paar dagen.
Hoe moet je koelvloeistof bijvullen?
Draai met een doek de dop van het koelvloeistofreservoir open en laat eventuele opgebouwde druk ontsnappen. Vul daarna het reservoir tot ergens tussen het minimum en maximum. De koelvloeistof zet tijdens het rijden uit door de warmte. Vul het reservoir daarom nooit maximaal.
Wat doet een Kachelklep motor?
Dit onderdeel zorgt voor de luchttoevoer van koude en warme lucht in de auto. De koude of warme lucht wordt door de kachelmotor aangevoerd en vervolgens door de. Deze luchttoevoer houdt u alert tijdens het rijden op warme dagen en is ook in de koude winterdagen prettig om de auto op te warmen.
Hoe werkt een koelvloeistof reservoir?
Een koelsysteem werkt door een koelvloeistof door doorgangen in het motorblok en de cilinderkop te sturen. Terwijl het koelmiddel door deze doorgangen stroomt, neemt het de warmte van de motor op. De verwarmde vloeistof baant zich dan een weg door een rubberen slang naar de radiator aan de voorkant van de auto.
Wat is het verschil tussen een axiaal ventilator en een centrifugaal ventilator?
Bij een axiaalventilator verplaatst de luchtstroom zich in de lengterichting (axiaal) van de aandrijfas. Bij een radiaal- of centrifugaalventilator wordt de lucht axiaal aangezogen, 90° omgebogen, en dwars op de lengterichting van de as (radiaal) uitgeblazen.
Hoe werkt een centrifugaal ventilator?
Werking van een centrifugaalventilator Bij een centrifugaal ventilator komt de lucht axiaal binnen in de waaier en wordt radiaal in de behuizing afgevoerd. Bij enkelaanzuigende centrifugaal ventilatoren word de lucht aan één zijde aangezogen bij dubbelaanzuigende centrifugaal ventilatoren aan beide zijde.
Hoe koelt een motor?
De taak van koelvloeistof is natuurlijk het koelen van de motor, zodat deze op de juiste temperatuur blijft. Het middel wordt rondgepompt binnen het koelsysteem. Het neemt hier de hitte van de motordelen op, die vervolgens via de radiateur naar buiten kunnen. Dit proces wordt eindeloos herhaald.
Kan koelvloeistof verdampen?
Let wel op dat de oorzaak van het verlies van de koelvloeistof moet worden vastgesteld bij de garage. Koelvloeistof verdampt namelijk niet zomaar, dus waarschijnlijk zit er ergens een lek in het koelsysteem.