Waar liggen de Critical points van de kosten en het risico bij de conditie FCA?

Waar liggen de Critical points van de kosten en het risico bij de conditie FCA?

Bij zowel FCA 1 als FCA 2 bepaalt de overeengekomen plaats waar het risico en de kosten overgaan van verkoper op koper. Het risico van schade tijdens het vervoer is vanaf de levering voor rekening van de koper. De kosten van het vervoer zijn vanaf de overeengekomen plaats van levering voor rekening van de koper.

Wat is het verschil tussen FCA en Exw?

FCA of EXW Bij FCA is de verkoper verantwoordelijk voor het regelen van de uitvoerformaliteiten en eventuele uitvoerdocumenten. Bij EXW ligt deze verantwoordelijk bij de koper. Dit is niet praktisch en in bepaalde gevallen onmogelijk.

Waar Incoterm vermelden?

Bij internationale handel is het verplicht om de Incoterm op de factuur te vermelden.

Wat is het verschil tussen DDP en DAP?

DDP: Delivered duty paid (geleverd rechten betaald) DDP is precies hetzelfde als DAP. Echter is het enige verschil dat de invoerrechten, omzetbelastingen en risico’s niet voor de koper, maar voor de verkoper zijn.

Wat is het Critical Point Incoterms?

De exacte plaats of tijdstip waarop een verplichting van de verkoper overgaat op de koper wordt een critical point (c.p.) genoemd. Elke 10 jaar worden de Incoterms vernieuwd of aangepast.

Wie betaalt invoerrechten bij DAP?

– DAP (Delivery At Place) = De invoerrechten, btw, inklaringskosten en andere heffingen komen voor rekening van de ontvanger. U als verzender bent verantwoordelijk voor de uitvoeraangifte, regelen van het transport en draagt het risico van verlies of schade aan de goederen tot de levering.

Wat betekent de afkorting FCA?

FCA is de afkorting voor Free Carrier. De verkoper zorgt voor de goederen met factuur, verpakking, uitvoervergunning, douaneformaliteiten bij uitvoer en de kosten tot levering van de goederen aan de carrier (de vervoersmaatschappij), zoals bepaald door de koper en volgens de vervoersmodus.